Enfin et comme prévu, les conditions météo se sont améliorées et du vent est rentré.

Des nouvelles par David très tôt dans la matinée du 11 mai :

"Il est 4h15 légales, je suis par 38N02 / 0E02 au portant babord amures Le vent est au 30-35, 15 à 20nds. Je surfe parfois à 14nds, cap au 180... Bref, ça change des conditions de la veille. Pour le vent, ça a démarré tranquillement au 355 quand j’étais au Cap San Antonio et ça a tourné très régulièrement jusqu’à maintenant. La mer s’est creusée un peu mais le pilote tient gobalement bien le bateau."

Vers 17h le jour même, le vent était établi entre 15 et 18 noeuds, navigation au près pour David dans une mer assez agitée. Ce régime météo devrait durer jusqu’à Gibraltar. Ca tape, ça cogne, il faut tirer des bords mais ça avance.

Aujourd’hui 12 mai à 9h10 ce matin :

" Ca secoue, c’est humide et c’est penché... Cette nuit, j’ai eu beaucoup de difficultés à passer le Cap de la Gata : du vent, puis pas de vent, ça a tourné dans tous les sens...quelques rafales qui ont bien secoué... bref, un rappel que sur ce bateau, il ne faut pas improviser, ça ne marche pas. Avec le jour revenu, ca va mieux. J’ai compris un de mes soucis de la nuit : le vent est complètement cisaillé : pas le même vent en tête de mât qu’au niveau du sol, du coup les indications de la girouette sont faussées... Et il faut les corriger pour le pilote. Un point : 36N29min / 2W29min, Vit=7nds, cap=230 Je navigue sous le vent de montagnes enneigées en Espagne (ce doit être la sierra nevada)".

En ce moment, David descend sur l’île d’Alboran, beaucoup de cargos sur le rail, il devra donc rester très vigilant. A partir de 18h, la force de 20 noeuds est prévue sur toute la mer d’Alboran jusquà jeudi matin.

Le bout du tunnel arrive, la délivrance de la méditerranée est pour demain...

Nany Ferreira.