David savait que le passage du détroit ne serait pas facile, beaucoup de trafic, redoublement du vent dans le détroit... Parti en début de matinée, il passe Gibraltar hier vers 15h30. Un petit message de David à ce moment là :

"Je viens de passer Gib, je suis en route pour Tarifa... après seulement, on pourra dire que je suis en Atlantique. Le vent est passé de 20 nds ce matin le long des côtes méditerranéennes espagnoles à 30 nds bien établis au pied du rocher et dans la baie d’Algeciras. Je suis actuellement en train de tirer des bords entre le rail à Cargos et la côte. J’ai une bonne visibilité, le vent est "retombé" à 25 nds et la mer s’est "aplatie". Normal, le courant s’est inversé, il n’est plus face au vent mais avec le vent... C’est à dire contre moi, ce qui me fait déraper dans mon louvoyage".

En ce moment, toujours en panne de girouette, il navique au Cap au lieu de naviguer au vent apparent, ce qui implique des phases de sommeil très courtes (15 à 20 minutes). Dans la nuit il devrait passer le Cap St Vincent et, vu le profil de la côte, le vent devrait être plus soutenu à ce moment là.

Christian, son routeur, analyse actuellement la situation afin de décider, avec David, soit d’une remontée au prés en tirant des bords le long de la côte portugaise, soit de la possibilité de traverser un front et changer de système de météo, ce qui lui permettrait de naviguer au portant pour plusieurs jours. Cette deuxième solution serait bien meilleure tant au niveau navigation qu’au niveau repos... Mais si le front n’est pas au rendez-vous ou si le timing n’est pas bon, cela pourrait faire de la route en trop pour rien, affaire à suivre....

Nany Ferreira.